中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥、
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，超重 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。(完)
| 狮子洋通道建设稳步推进， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。实现精准合龙 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，每延米用钢量达50吨 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，超高超宽构件无法整段运输 。桁高约15米 ，梁体宽幅 、  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。分批运抵现场
，目前 ，沙田两镇 ， 更为关键的是 ， 针对上述难题 ， 同时 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。传统步履式顶推工法难以适用；此外，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，整体进程过半。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，临时结构承受的荷载显著增大， |